Máy kéo điện 6 tấn có cabin nửa kín
thai máy kéo điện 6 tấn
Hệ thống điện 1 . 48v cho hiệu suất tối ưu khi ở các ứng dụng khó khăn .
2. phanh tang trống thủy lực của nó đảm bảo dừng êm ngay cả khi kéo tải nặng .
3. kết cấu khung thép unitized khổ nặng .
4. bên cạnh đó cung cấp cho người điều khiển cảm giác lái dễ dàng hơn và lái xe êm ái hơn , lốp xe dẫn động kép khí nén giúp tăng tuổi thọ .
khả năng hoạt động & sức mạnh:
1. hệ thống điều khiển bóng bán dẫn cung cấp khả năng tăng tốc mượt mà , cũng như cải thiện hiệu quả sử dụng pin .
2. kết cấu ba bánh và chiều dài cơ sở ngắn cung cấp bán kính quay vòng chặt chẽ để có khả năng điều khiển và kiểm soát tối đa trong môi trường làm việc hạn chế .
3. giá chở hàng cho phép người vận hành đặt các kiện hàng lên phía sau xe một cách an toàn .
4. động cơ truyền động lắp ngang cung cấp công suất và khả năng cấp tuyệt vời .
Trục trước 5 . ceter pin mounter mang lại cảm giác lái mượt mà hơn .
thái:
1 . ngăn được thiết kế công thái học cho phép dễ dàng vận hành tất cả các bộ điều khiển và bàn đạp để giúp giảm sự mệt mỏi của người vận hành .
2 . cần số tiến / lùi và bàn đạp ga gắn trên sàn giúp thay đổi hướng nhanh chóng và dễ dàng .
3 . ghế treo hạng nặng với tay , tựa lưng đa góc độ , đế trượt và dây đai an toàn góp phần cải thiện sự thoải mái và an toàn tổng thể của người vận hành .
4 . chiều cao bậc thang thấp đảm bảo lối vào và lối ra dễ dàng .
5 . vô lăng có đường kính nhỏ giúp đánh lái dễ dàng .
| đặc điểm kỹ thuật cho máy kéo điện 6 tấn | |||||
| đặc trưng | 1 . 1 | nhà chế tạo | zowell | ||
| 1 . 2 | nhà sản xuất 's ký hiệu loại | xth60 | |||
| 1 . 3 | ổ: điện (pin hoặc nguồn điện) , dầu diesel , xăng , khí nhiên liệu | pin | |||
| 1 . 4 | kiểu người điều khiển: tay , người đi bộ , đứng , ngồi trên , người chọn thứ tự | chỗ ngồi | |||
| 1 . 5 | công suất tải / tải định mức | q (t) | 6 | ||
| 1 . 7 | kéo thanh kéo xếp hạng | f (n) | ≥F | 1170 | |
| 1 . 9 | chiều dài cơ sở | y (mm) | ± 1% | 1350 | |
| trọng lượng | 2 . 1 | trọng lượng chết | kg | ± 3% | 1248 |
| 2 . 3 | tải trục , không tải trước / sau | kg | ± 3% | 470/778 | |
| lốp xe / khung xe | 3 . 1 | lốp xe: cao su đặc (R) , siêu đàn hồi , khí nén (p) , polyurethane (pu) | P | ||
| 3 . 2 | kích thước lốp , phía trước | Ø x w (mm) | 3 . 50-5-6pr | ||
| 3 . 3 | kích thước lốp , phía sau | Ø x w (mm) | 4 . 00-8-6pr | ||
| 3 . 5 | bánh xe , số trước / sau (x u003d bánh dẫn động) | 1/2 lần | |||
| 3 . 6 | gai , phía trước | b10 (mm) | ± 2% | 245 | |
| 3 . 7 | lốp , phía sau | b11 (mm) | ± 2% | 860 | |
| kích thước | 4 . 7 | chiều cao của bảo vệ trên cao (cabin) | h6 (mm) | ± 1% | 1245 |
| 4 . 8 | chiều cao chỗ ngồi liên quan đến chiều cao nhâm nhi / chân đế | h7 (mm) | 822/424 | ||
| 4 . 12 | chiều cao khớp nối | h10 (mm) | ± 2% | 275/325/375 | |
| 4 . 19 | Tổng chiều dài | l1 (mm) | ± 1% | 2052 | |
| 4 . 21 | chiều rộng tổng thể | b1 / b2 (mm) | ± 1% | 984 | |
| 4 . 32 | giải phóng mặt bằng , trung tâm của chiều dài cơ sở (tối thiểu) | m2 (mm) | -5% | 95 | |
| 4 . 33 | kích thước tải b 12 × l 6 đường ngang | b 12 × l 6 (mm) | 1720 | ||
| màn biểu diễn | 5 . 1 | tốc độ di chuyển , đầy / không tải | km / h | ± 10% | 15/7 |
| 5 . 5 | kéo thanh kéo , đầy / không tải | N | 1170 | ||
| 5 . 6 | tối đa . kéo thanh kéo , đầy / không tải | N | 4410 | ||
| 5 . 7 | gradeability , đầy / không tải | % | 25/5 | ||
| 5 . 10 | phanh dịch vụ | thủy lực | |||
| Động cơ điện | 6 . 1 | đánh giá động cơ truyền động S2 60 phút | kW | 4 | |
| 6 . 3 | pin theo DIN 43531/35/36 a , b , c , no | trương hợp đặc biệt | |||
| 6 . 4 | điện áp pin / dung lượng danh định | v / à | 48/320 | ||
| 6 . 5 | trọng lượng pin | kg | 540 | ||
| phép cộng | 8 . 1 | loại điều khiển ổ đĩa | AC | ||
| 8 . 2 | tiếng ồn | db (A) | <70 | ||
